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全新瑞邁，創(chuàng)富首選，被眾多卡友評價為“真·多拉快跑”，既能日常通勤使用，又能滿足家庭出游的需求，還可作為商用完成深山穿越，是皮卡賽道上不可多得的一匹黑馬，實力領跑行業(yè)賽道！
江西五十鈴全新瑞邁沿襲日本五十鈴皮卡車型設計制造，在動力性能、通過性能、安全性、舒適性、承載性能方面表現突出，它似乎能夠高分滿足上文提到的既要、又要、還要的用車需求，下面我們走近全新瑞邁，細致全面的分析下它能否滿足多方位用車需求。
皮卡界的全能ACE，可挑戰(zhàn)多種復雜天氣及路況
在惡劣環(huán)境中行駛穿越，更加考驗車輛的動力性能、底盤性能以及安全性能，這些缺一不可，哪個方面不給力都會導致輕則行程終止，重則發(fā)生安全事故。全新瑞邁在穿越性能上底氣十足。
全新瑞邁提供了兩款滿足國六b排放標準的發(fā)動機，2.5T柴油發(fā)動機適應能力更強，寒冷之地穿越更不易趴窩，很適合在極端環(huán)境下作業(yè)或者惡劣環(huán)境較多的用戶。這款發(fā)動機最大功率105kW，峰值扭矩360牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱。6MT擋位更多，擋位之間銜接更加平順，動力傳輸也更高效。這套動力組合最直觀的表現就是開起來很爽，動力隨踩隨有。
大扭矩是越野的必需品，更大的扭矩儲備傳輸到各個車輪上的力更大，從而使車輛通過坑洼更容易，如果你選擇四驅車型，再選配上后橋伊頓差速鎖，配合上大扭矩輸出，再加上這車的離地間隙有206mm，中強度的越野不在話下，裝載之下穿越山路林道更輕松。
動力和底盤的關系就好比唇齒，互相依靠才能完成穿越。在底盤方面，全新瑞邁的悍盾底盤結構為車輛滿載征戰(zhàn)惡劣路況提供了強大的支撐，其板簧弦長1360mm，長度相比同級車型更加出色，提供了更長的懸架行程，穿越惡劣路況更輕松，同時載貨支撐更強。
動力和底盤構造出的通過性決定了車輛能越過多高的坡、多深的坑，而安全配置則決定了車輛能安全平穩(wěn)的走多遠。全新瑞邁裝載博世9.3ESP系統(tǒng)，集ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS+EBD等9項車身穩(wěn)定功能于一身，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。HAC上坡輔助和HDC陡坡緩降，則確保車輛安全上下坡。ESS緊急制動提醒則能在駕駛員分神未發(fā)現碰撞風險時，進行緊急制動提醒，最大程度守護行車安全。更有雙安全氣囊加持，駕駛全程更安心。
全新瑞邁是行業(yè)內首個配備RMF（防翻滾）功能的車型，當車輛側傾較大時，系統(tǒng)會控制制動力的分配和扭矩的輸出，從而實現車身系統(tǒng)的平衡。RMF功能的應用，對于車輛承載重貨導致車身重心較高時，有助于提升車輛行駛安全。
說到承載，全新瑞邁擁有1.77米平底長貨箱，裝載容量提升近20%，局部也進行了加強，不拒絕任何體量貨物。
顏值實力雙標桿，回頭率爆表
全新瑞邁脫離了傳統(tǒng)低端工具皮卡設計，傳承最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前臉設計，兇狠的獠牙狀格柵亮條搭配上犀利的大燈組成硬派獸臉視覺效果，傳達出一種強悍中不乏潮流之感。
自適應開啟大燈進出隧道不用操作，省心省事兒。延時關閉功能可在鎖車后大燈延時關閉，照亮回家路。雨刷同樣支持自動感應，智能盡顯。
內飾設計更是趨同轎車，蒙著眼睛進來你還真猜不到這是臺皮卡。皮質多功能方向盤、8寸中控彩色大屏（支持倒車影像），營造出高端質感的同時，也讓用戶用車更方便。皮質座椅內部填充軟硬適中，既保證了承托性又不失柔軟，久坐不累。后排座椅靠背并沒有受到皮卡車體設計影響而很直，實際體驗全新瑞邁靠背還是比較舒服的，人體工程學做的是真不錯，長途乘坐也沒問題。全新瑞邁應用主副雙安全氣囊，其在車輛發(fā)生碰撞時，為駕乘人員提供了更有力的安全保護。
硬核品質保障，卡友創(chuàng)富路上的定心丸
江西五十鈴采用IMM生產管理工藝，運用智能焊接工藝和高科技3C1B涂裝工藝，打造出“鐵甲”全新瑞邁。算上鍍鋅螺栓吊耳，整車共有323處鍍鋅，再加上瑞邁車架歷經1000小時鹽霧試驗，整車的防腐等級、耐腐蝕性大幅提高，無懼泥濘雨水。
經過全面細致的體驗，動力澎湃、通過性強、安全性高、承載大、駕乘舒適的江西五十鈴全新瑞邁高質滿足了既要、又要、還要的用車需求。同時，江西五十鈴全新瑞邁“全新瑞邁省錢購 迎接幸福開好頭”，即日起到4月30日，購全新瑞邁享至高7000元優(yōu)惠（置換補貼2000元+現金立減5000元），8.28萬元起就能把全新瑞邁開回家啦。
