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康明斯中國首屆客戶日發(fā)布全新中馬力旗艦動力,并就15N舉報(bào)事件發(fā)表最新聲明

商用車之家訊:5月16日,無錫–康明斯中國成功舉辦主題為“芯驅(qū)動,心相聚,新未來”的“2024康明斯客戶日”活動,并發(fā)布了全新一代7.0L及6.2L


5月16日,無錫 – 康明斯中國成功舉辦主題為“芯驅(qū)動,心相聚,新未來”的“2024康明斯客戶日”活動,并發(fā)布了全新一代7.0L及6.2L發(fā)動機(jī)新品,同時(shí)針對年初以來圍繞15N氣體機(jī)相關(guān)誤導(dǎo)信息進(jìn)行了澄清。

 

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康明斯即將迎來在華發(fā)展的第50年,從技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)到反向輸出,從合資生產(chǎn)到鏈合研發(fā),從單一發(fā)動機(jī)到多元低碳零碳的動力矩陣,康明斯不斷深耕,與主機(jī)廠深度鏈合,與中國客戶共同打造健康共贏的商用車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。本屆康明斯客戶日聚焦商用車細(xì)分市場,有超過100位主機(jī)廠客戶和終端用戶,以及商用車媒體受邀參加。

 

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長沈彬,東風(fēng)商用車副總經(jīng)理吳懷主,福田汽車研究總院副院長周興利,中通快遞集團(tuán)車后服務(wù)總經(jīng)理王全法等客戶代表蒞臨參加??得魉垢笨偛谩⒖得魉怪袊麻L石內(nèi)森(Nathan Stoner),康明斯副總裁、中國區(qū)發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍,康明斯副總裁、康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Stephen Saxby),康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全,康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗,福田康明斯總經(jīng)理陳華,東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理徐大千等領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)出席本次活動。

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作為全球動力技術(shù)先行者,康明斯自成立以來,始終以助力客戶成功為己任,以引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步為目標(biāo)。

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“‘鏈合創(chuàng)新,合作共贏’是康明斯在華發(fā)展的源動力;‘創(chuàng)新不竭,成就客戶’是我們對中國客戶永恒的承諾?!?/span>康明斯副總裁汪開軍在致辭中強(qiáng)調(diào),“無論是產(chǎn)品矩陣的新突破,數(shù)字化工具的再進(jìn)階,還是跨界服務(wù)合作的新探索,康明斯不斷創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn),就是希望在全生命周期為客戶賦能,助力客戶成功?!?/span>

 

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聚焦市場變化與用戶需求,活動現(xiàn)場特別設(shè)置了“動力群英匯”論壇,客戶代表、技術(shù)專家、行業(yè)資深車評人多方“面對面”,錨定“客戶對動力的期待”,展開深度討論;同時(shí),展示了康明斯目前最新的全系產(chǎn)品矩陣,2.5L到15L的柴油、天然氣發(fā)動機(jī),以及各種核心零部件,及最新的e路康明斯App和京東電商新平臺的客戶權(quán)益發(fā)布,讓客戶在活動中享受到一站式沉浸體驗(yàn)。

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康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森

為功勛客戶頒獎(jiǎng)

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康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森

為功勛客戶頒獎(jiǎng)

 

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康明斯數(shù)字化總經(jīng)理 洪云

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康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗

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秉持著“成就客戶”的初心,一直以來康明斯以創(chuàng)新為基礎(chǔ),不斷推進(jìn)每一款新產(chǎn)品的定制化升級,以應(yīng)對更迅速、更多樣的市場變化。

本次活動中,康明斯攜手兩個(gè)合作伙伴——東風(fēng)汽車及福田汽車,發(fā)布了全新一代,滿足燃油四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的7.0L和6.2L兩款中型發(fā)動機(jī)。兩款產(chǎn)品既是康明斯傳統(tǒng)中馬力載貨車市場的重磅升級,也是工程車市場上的一大進(jìn)步。

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康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動機(jī)也是康明斯FFA2.0戰(zhàn)略下的一款共享平臺產(chǎn)品,將由東風(fēng)康明斯和福田康明斯同步生產(chǎn)。在節(jié)油性、動力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級。節(jié)油性能超越以往,典型載貨應(yīng)用工況下,比上一代產(chǎn)品節(jié)油5%-10%;最大350馬力,1400?!っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn),演繹動力新境界;可靠性方面,33項(xiàng)可靠性技術(shù)迭代升級,進(jìn)一步提升可靠性。此外,駕乘舒適性方面,全面改善齒輪系設(shè)計(jì),大幅降低發(fā)動機(jī)噪聲和震動。

 

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康明斯副總裁,中國區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰在為新品技術(shù)解讀時(shí)說:“這一代7.0L和6.2L平臺傳承了康明斯經(jīng)典B系平臺的優(yōu)勢。康明斯B系發(fā)動機(jī)有超過40年的歷史,全球累計(jì)銷量超過1700萬臺,是全球眾多知名品牌中卡的首選動力。同時(shí),這兩款發(fā)動機(jī)也是康明斯多燃料發(fā)動機(jī)平臺在中馬力段的旗艦產(chǎn)品,康明斯目前已推出6.7N天然氣發(fā)動機(jī),同時(shí)6.7H氫內(nèi)燃機(jī)正在研發(fā)中?!?/span>

 

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關(guān)于被舉報(bào)的康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)品一事,在客戶日上,康明斯中國也做出了回應(yīng)和澄清:

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中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長沈彬在活動中肯定了康明斯近半個(gè)世紀(jì)來對中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)步的貢獻(xiàn),并表示:“內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于優(yōu)化升級、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵窗口期,產(chǎn)業(yè)鏈必須協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新,這其中離不開像康明斯這樣優(yōu)秀的技術(shù)企業(yè)。作為行業(yè)協(xié)會,我們倡議通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。不愿意看到一些惡意的競爭和無謂的‘內(nèi)耗’,行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展依賴于公平的市場競爭環(huán)境。我們將促進(jìn)企業(yè)間交流,倡議行業(yè)自律、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,共同推動內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo),助力中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?/span>

 

時(shí)代的浪潮波瀾壯闊,康明斯歷經(jīng)百年,始終屹立潮頭,植根中國近50年,始終正己身、求共贏,點(diǎn)滴中贏得客戶的信賴。每一份信賴都支撐康明斯向下一個(gè)臺階前進(jìn),康明斯將持續(xù)創(chuàng)新,全方位賦能客戶成功。

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