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2025年，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”口碑商用車及零部件評選活動，已連續(xù)舉辦七屆，每一屆都有大量強(qiáng)競爭力的車型進(jìn)行角逐，火藥味十足。經(jīng)過嚴(yán)格考核和激烈比拼，依維柯得意憑借卓越品質(zhì)脫穎而出，斬獲“口碑全能價(jià)值輕客”大獎(jiǎng)。

1991年8月18日，首輛中國制造的依維柯Turbo Daily，也就是第一代“得意”車型在南京下線，填補(bǔ)了國內(nèi)短頭寬體輕客的空白，為當(dāng)時(shí)快速增長高速客運(yùn)、城市物流和專用改裝領(lǐng)域，提供了一個(gè)嶄新的平臺，被譽(yù)為“開啟了中國輕型商用車行業(yè)新紀(jì)元”。

經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)在的得意是南京依維柯，匯聚全球領(lǐng)先商用車制造技術(shù)，以用戶為導(dǎo)向，針對用戶痛點(diǎn)，聚焦用戶需求，面向多個(gè)行業(yè)細(xì)分市場，結(jié)合用戶使用場景，精心打磨，量身定制的新一代輕型商用車。產(chǎn)品用途極其廣泛，適用于商旅通勤、物流運(yùn)輸、客貨兩用以及房車改裝等眾多行業(yè)領(lǐng)域，可以滿足不同用戶對車輛的各項(xiàng)需求，為用戶帶來“更得益”的產(chǎn)品價(jià)值，贏得了眾多用戶的青睞和認(rèn)可。

“得意很寬敞，儲物空間大而且很靈活；內(nèi)飾也不錯(cuò)，用料講究，做工精細(xì)；外觀我也很喜歡，聚寶金這顏色夠氣派，車身也很硬朗，看著就安全感滿滿；得意的隔音效果挺好的，我平時(shí)開車會聽聽新聞，很享受在車內(nèi)的空間；還有令我耳目一新的就是得意的智能化，中控大屏、液晶儀表，還有人機(jī)互動這些配置，感覺得意開著像小轎車一樣舒服。”一位從事糧油運(yùn)輸十余年的依維柯老用戶說道。

的確，依維柯得意采用流線型的外觀設(shè)計(jì)，搭配“聚寶盆”前臉，可以讓你在路上備受關(guān)注。它還擁有寬敞和靈活的內(nèi)部空間，從滿足客貨兩用需求的5座，到適用于商旅通勤的17座，22種布局組合靈活多樣布局，配備25瓦TYPE-C、USB雙接口快充系統(tǒng)，可同時(shí)為兩部手機(jī)快速補(bǔ)充電量。無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，它都能滿足你的不同需求。

以城市運(yùn)輸用戶來說，他們最擔(dān)心的就是遇上紅綠燈，走走停停的過程需要頻繁換擋，一整天車開下來非常辛苦。針對用戶痛點(diǎn)，依維柯將人機(jī)工學(xué)應(yīng)用到得意研發(fā)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。得意的換擋桿設(shè)在儀表臺中控區(qū)內(nèi)，與駕駛座構(gòu)成黃金角度，四幅式多功能方向盤，緩解駕駛疲勞，優(yōu)化人機(jī)體驗(yàn)。

此外，得意專有的非承載式車身結(jié)構(gòu)，行業(yè)內(nèi)獨(dú)具大梁，具有超高承載性能；同時(shí)車輛可搭載2.5T、2.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、最大功率110kW、最大扭矩350牛米，全面兼顧動力性能和環(huán)保排放，換擋操控更舒適，動力輸出充沛。而搭配超寬省力側(cè)拉門+270°后開門的強(qiáng)力組合，人員上下更加方便省力，是高效、可靠的“得益”伙伴。

時(shí)至今日，依維柯“得意”的身影覆蓋冷鏈、工程、救護(hù)、宿營車、運(yùn)兵等百余種行業(yè)專用車，始終保持著強(qiáng)大的市場號召力，接連斬獲大單。當(dāng)下，得意再次斬獲行業(yè)大獎(jiǎng)，可見其實(shí)力之出眾。開著依維柯得意，讓你的生活和事業(yè)將更得益。

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