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45輛大金龍混合動(dòng)力公交車開赴“春城”  

商用車之家訊:  近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動(dòng)力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團(tuán)并投入使用,為昆明市節(jié)能與新能源汽車“十城千輛”示范工程再添一
  近日,45輛大金龍XMQ6127GHEV8混合動(dòng)力公交車從廈門開赴云南省昆明市,將交付昆明公交集團(tuán)并投入使用,為昆明市節(jié)能與新能源汽車“十城千輛”示范工程再添一支生力軍。
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  45輛大金龍XMQ6127GHEV8公交車開赴“春城”
  素有“春城”美譽(yù)的昆明市2009年首批入選國家“十城千輛”示范工程,積極推廣節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)工作,3年來已累計(jì)有1000多輛混合動(dòng)力公交車投入運(yùn)營。作為國內(nèi)客車龍頭企業(yè)之一的大金龍憑借過硬的技術(shù)品質(zhì),多次獲得昆明公交集團(tuán)的批量訂單,大金龍混合動(dòng)力公交車穿梭“春城”街頭,成為云貴高原上一道綠色的風(fēng)景線。
大金龍混合動(dòng)力公交車助力“綠色環(huán)保,品質(zhì)昆明”.jpg
  大金龍混合動(dòng)力公交車助力“綠色環(huán)保,品質(zhì)昆明”
  本批交付的45輛XMQ6127GHEV8混合動(dòng)力公交車,是大金龍一款經(jīng)典的混合動(dòng)力公交車型,整車采用先進(jìn)油電混合控制系統(tǒng),通過電機(jī)起步驅(qū)動(dòng),增速至22公里/時(shí)后,柴油動(dòng)力啟動(dòng)運(yùn)行,不僅保證公交車的平穩(wěn)起步,行駛動(dòng)力強(qiáng)勁,還解決普通公交車起步油耗高的問題,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。此外,搭載的無極變速控制系統(tǒng),使車輛操控性更為舒適,行駛途中不會(huì)出現(xiàn)明顯的停頓感。該款車型在運(yùn)行中可實(shí)現(xiàn)節(jié)油率30%以上,各項(xiàng)污染物排放量減少60%,同時(shí)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性也更突出。該款車型入選國家新能源推廣車型目錄,可以享受最高42萬元的節(jié)能補(bǔ)貼。
  大金龍?jiān)颇鲜袌霾拷?jīng)理何濤介紹:昆明地處高原地區(qū),其地形地貌對(duì)混合動(dòng)力公交車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性都具有很大的挑戰(zhàn)。車輛在海拔1800多米的昆明地區(qū)運(yùn)行,會(huì)受到海拔高,大氣壓力低引起空氣中含氧量不充足的影響??諝夂趿拷档停沟冒l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí),內(nèi)部燃料供給量相應(yīng)減少,汽車的動(dòng)力性隨之下降,這種“高原反應(yīng)”使車輛經(jīng)濟(jì)性能和排放性能受到明顯影響。為此,大金龍針對(duì)性地在安裝超級(jí)電容的基礎(chǔ)上,對(duì)混合動(dòng)力汽車再加裝高性能的組電池,解決高原行車上坡乏力、啟動(dòng)困難的狀況,提升車輛動(dòng)力性并取得較好的節(jié)油效果。車輛安全性能方面,采用新型層狀結(jié)構(gòu)電池,在電容量不變的情況下,大幅降低電池接觸點(diǎn)數(shù)量,減少接觸點(diǎn)過多引起的線路故障問題。電池組線路統(tǒng)一采用螺栓固定連接,有效防止車輛長期運(yùn)行后導(dǎo)致線路松動(dòng)接觸不良,甚至短路等安全隱患,大大提高整車的安全性。
  
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