2013年的第一個月，福田繼續(xù)捍衛(wèi)了自己的冠軍寶座。

春節(jié)前夕，中國汽車工業(yè)協(xié)會對 外發(fā)布的2013年1月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，令很多人感到欣喜。“環(huán)比和同比均呈明顯增長，總體表現(xiàn)好于上月；當(dāng)月產(chǎn)量超過190萬輛，銷量超過200萬 輛”的好成績，可以說為新年車市贏得了開門紅。而且，如此漂亮的成績單，也再度刷新了中國汽車月度產(chǎn)銷的新記錄。

1月汽車銷量迎來開門紅

據(jù)悉，1月份，全國實現(xiàn)汽車產(chǎn) 銷196.45萬輛和203.45萬輛，環(huán)比增長10.06%和12.41%，同比增長51.17%和46.38%。期間，乘用車產(chǎn)銷162.12萬輛和 172.55萬輛，環(huán)比增長12.40%和17.95%，同比增長53.88%和48.68%；商用車產(chǎn)銷34.33萬輛和30.90萬輛，環(huán)比增長 0.21%和-10.97%，同比增長39.58%和34.75%。

對此，中汽協(xié)認(rèn)為，增長的動力 主要是消費市場進(jìn)一步釋放，其也集中表現(xiàn)在乘用車市場需求增速的明顯提升上。其中，值得留意的是，中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛，環(huán)比增長 8.53%，同比增長53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率比上月下降3.76個百分點，比上年同期增長1.22個百分點。而商用車方 面，總體表現(xiàn)遜于乘用車，雖然同比去年同期銷量出現(xiàn)3成以上的增幅，但環(huán)比上月銷量還是出現(xiàn)超過1成的下滑。

具體來看，商用車中的主要品種，與上月相比，從產(chǎn)量來說，貨車略增，其他品種有所下降；從銷量來看，客車非完整車輛小幅增長，貨車降幅略低，其他品種降幅均超過20%，總體表現(xiàn)不如上月。而與上年同期相比，貨車非完整車輛產(chǎn)量微降，其他品種產(chǎn)銷呈不同幅度增長。

數(shù)據(jù)顯示，1月份，貨車產(chǎn)銷 24.79萬輛和22.54萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長1.95%，銷量下降7.00%，同比增長49.28%和41.42%；半掛牽引車產(chǎn)銷1.53萬輛和 1.23萬輛，環(huán)比下降5.18%和28.49%，同比增長10.51%和0.12%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.56萬輛和2.89萬輛，環(huán)比下降 1.36%和20.47%，產(chǎn)量同比下降1.40%，銷量增長15.08%。而客車方面，產(chǎn)銷3.76萬輛和3.54萬輛；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.69萬 輛和0.70萬輛。

此外，記者還了解到，與物流行 業(yè)密切相關(guān)的、在城市配送領(lǐng)域使用愈發(fā)廣泛的MPV,其在1月份實現(xiàn)產(chǎn)銷8.89萬輛和10.02萬輛，環(huán)比增長1.3倍和1.4倍，同比增長1.6倍和 1.7倍，表現(xiàn)非常不錯；而在城鄉(xiāng)物流市場上一直很受歡迎的微客產(chǎn)品，1月份其產(chǎn)銷均有所下降，分別為18.07萬輛和19.71萬輛，其環(huán)比下降 20.65%和9.07%，產(chǎn)量同比增長1.12%，銷量同比下降1.59%。