【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近日從長安商用車官方獲悉，旗下小型多功能車歐力威已于2月25日在南京下線，并預計將于3月29日正式全國上市。新車提供了1.2L和1.4L兩款動力系統(tǒng)供消費者選擇，據(jù)悉先期上市的是1.2L車型，分為舒適型和精英型兩種，售價將在5萬元左右，而1.4L車型將稍后上市。
長安歐力威是一個全新車型，這款內(nèi)部代號F101的新車將由主要負責微車生產(chǎn)的長安南京基地生產(chǎn)，而且新車并沒有使用長安自主品牌轎車的LOGO，而采用與長安微車相同的LOGO，這意味著歐力威將放入長安的商用車體系，同樣也代表著更高的性價比，更加經(jīng)濟的定位。
長安歐力威
造型方面早有概念車的鋪墊，也就是當初的VOSS概念車，不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大，除了車廂部分略有傳承外，概念車上的設計元素很少被保留，車頭進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大，只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設計得以保留，而就是這個腰線風格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
車內(nèi)空間尤其是后排較為寬敞
整車長寬高為3800×1700×1680mm，軸距2505mm，標準的入門級車型，但內(nèi)部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞，而平直的車頂和尾箱部分輪廓，也確保了頭部空間和后備箱空間在同級轎車中的領先優(yōu)勢。這樣的設計在日本市場非常受歡迎。
長安歐力威
內(nèi)飾設計上也明顯要比微車高出了一個檔次。由于車型定位不高，方向盤上并沒有多功能按鍵的配置，但三副式的設計仍然體現(xiàn)了一定的設計美感。歐力威亮點在于實用的載物空間，這主要得益于它較高的車身與合理的車內(nèi)布局，營造出寬裕的內(nèi)部空間。其中后排座椅可以實現(xiàn)前后移動（最大滑動距離200mm），幫助擴展更大的后備廂空間；另外后排座椅的靠背還可以按50:50比例放倒；當后排座椅完全折疊好后，后備廂的最大進深達到1530mm，而且地板非常平整。
搭載1.2L與1.4L兩款動力
動力方面，歐力威搭載1.2L和1.4L兩款發(fā)動機，其中1.2L發(fā)動機可輸出72馬力的最大功率，最大扭矩為117N·m。配置方面，舒適型標配前大燈延時關(guān)閉功能、駕駛席氣囊、前門電動車窗及EPS；精英型在前者的基礎上增加了鋁合金輪轂、副駕駛席氣囊、折疊遙控鑰匙、電動后視鏡、CD機+USB接口和四喇叭揚聲器等舒適配置。
