大力發(fā)展新能源動力，是濰柴近年來在推行綠色環(huán)保方面的一項主要工作。濰柴打造新能源動力的低碳環(huán)保高效產(chǎn)業(yè)鏈工作在剛過去的2012年取得了實質(zhì)性進展。“發(fā)動機—電機—變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車提供了系統(tǒng)、高效、節(jié)能、環(huán)保的強勁動力。

資料圖：濰柴天然氣發(fā)動機

　　早在2012年上半年，濰柴動力推出新能源“WN20”動力總成。新能源“WN20”動力總成采用低碳節(jié)能的模塊化設計，使得整車需要最少的改動便能選配電混合化的4-12升柴油或天然氣國四、國五發(fā)動機和5-16擋自動擋變速系統(tǒng)的總成組合。該總成應用于10-12米公交車上，其節(jié)油率可達30%。以此為標志，濰柴打造新能源動力的低碳節(jié)能減排高效產(chǎn)業(yè)鏈取得了實質(zhì)性的進展。

　　濰柴新能源技術(shù)中心通過自主創(chuàng)新的途徑，開發(fā)一系列電力與電控為特征的核心技術(shù)，建立起通用的商用汽車與工程機械混合動力總成技術(shù)平臺。通過開發(fā)混合動力系統(tǒng)總成，并應用于混合動力裝載機、挖掘機、推土機、大型客車、重型卡車等領(lǐng)域，使我國的商用混合動力技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　據(jù)了解，混合動力產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)后，在技術(shù)適用的范圍內(nèi)，可以達到燃油經(jīng)濟性提高30%以上、排放減少30%以上。該動力系統(tǒng)主要應用于10-12米公交車。根據(jù)我國權(quán)威檢測部門試驗鑒定，裝配濰柴新能源電動力總成的公交車，在GB/T19754-2005中國典型城市公交循環(huán)工況下，運營里程按8年行駛40萬公里計算，可直接減少二氧化碳排放量80噸，節(jié)油率達30%。濰柴動力新能源在助推節(jié)能減排方面取得了實實在在的效果。