【大車網 轉載】
    福田戴姆勒汽車歐曼二工廠的總 裝車間裝配線，是全球最繁忙的裝配線之一。每天都有100多輛擁有多項先進技術的“懷柔造”國產重卡在這里下線，它們其中的17輛將通過海關出口，漂洋過 海，駛向全球56個國家。據統(tǒng)計，“懷柔造”國產重卡出口量已占目前全國重卡出口的9%。

第55萬輛歐曼重卡下線

2012年，“懷柔造”國產重卡出口成為懷柔汽車產業(yè)發(fā)展的又一大亮點。截至2012年年底，歐曼重卡出口海外6057輛，遍及阿爾及利亞、南非、印尼、馬來西亞、哥倫比亞、智利等56個國家，并在全球56個國家建立了營銷網絡，海外網絡已達72家。

誰也不敢相信，這個“懷柔造” 的重卡基地就僅僅用了一年時間就建成投產。2010年1月，歐曼二廠在懷柔廟城正式開工建設，當年12月底竣工投產。僅僅350天，這座代表國內最高水 平、最大規(guī)模重卡生產基地拔地而起，擁有國內最長的總裝生產線，年產能10萬輛。歐曼二廠的建成，使懷柔重卡生產能力擴張到具備年產20萬輛的生產能力， 年銷售收入最高可達600億元，懷柔也因此晉升為全國乃至全球最大的重卡生產基地。

說起歐曼重卡的技術含量，歐曼二廠總裝部部長沈艷利抑制不住內心的激動和自豪：“從我們這里駛出的重卡，都采用了先進的新能源技術，擁有廢氣再利用、天然氣合成油、新型材料車架、智能控制遠程服務四類六大核心環(huán)保節(jié)能技術，是以出口歐洲市場為標準打造的國際車型。”

福田歐曼GTL重卡亮相漢諾威

2012年，懷柔再次傳來喜訊。北京福田戴姆勒汽車有限公司正式掛牌成立，主要生產“福田歐曼”品牌的中重卡產品，產品涵蓋歐曼GTL、歐曼TX、歐曼VT三大系列，產品覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

除此之外，今年，福田戴姆勒汽車還將在懷柔開工建設發(fā)動機工廠，主要生產梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動機，預計2014年竣工投產，設計產能45000臺/年，將大幅提升歐曼重卡的動力優(yōu)勢。

“眼下，懷柔已將汽車產業(yè)作為 “十二五”期間重點建設項目。圍繞重卡工廠，懷柔還將培育發(fā)展新能源汽車等相關產業(yè)，引進培育大型汽車零部件集團，建設汽車物流基地，實現(xiàn)汽車產業(yè)集群式 發(fā)展，完善汽車產業(yè)鏈條，打造汽車產業(yè)功能區(qū)。同時引進非重卡項目，鼓勵物流、后裝、汽車美容等服務業(yè)發(fā)展，構建汽車文化休閑區(qū)。力爭通過5年時間，建成 北京汽車產業(yè)發(fā)展的重要支柱和全國汽車產業(yè)綠色化發(fā)展示范功能區(qū)。”懷柔區(qū)經信委主任周懷明對未來懷柔汽車產業(yè)發(fā)展信心滿滿。