廣東東莞將大力推廣清潔能源公交車輛，2013年計劃更新500輛LNG公交車。市交通運輸局表示，力爭在2015年年底前淘汰所有黃標公交車輛，并應用清潔能源車輛，努力打造環(huán)保節(jié)能型的綠色公交體系。

　　為落實國家有關節(jié)能減排政策，市交通運輸局一直以來都高度重視我市公交行業(yè)的環(huán)保節(jié)能工作，自2008年起就已經開始對城市公交及出租車行業(yè)應用環(huán)保替代能源方面進行了多方面的研究論證，并在我市陸續(xù)試運行新能源車輛，其中于2009年和2010年陸續(xù)投放了150輛CNG（壓縮天然氣）城市小巴作示范運營，并在出租車行業(yè)普及使用CNG燃料出租汽車。

　　近年，隨著LNG（液化天然氣）清潔環(huán)保能源應用技術日漸成熟，其在環(huán)保性、經濟性及安全性方面的優(yōu)勢逐漸顯現，為此，我市對在公交行業(yè)推廣應用LNG公交車輛方面進行了多地實地考察調研，并結合我市實際情況進行了反復論證，2012年8月決定在我市公交行業(yè)大力推廣應用LNG清潔能源公交車輛。

　　LNG公交車環(huán)保又安全

　　市交通運輸局表示，LNG作為新能源，其在公交車輛的應用具有技術成熟、續(xù)航里程長、尾氣排放清潔等特點，對比使用傳統(tǒng)汽油、柴油等燃料的公交車輛，在環(huán)保性、經濟性和安全性上都具有明顯優(yōu)勢。

　　環(huán)保性方面，LNG清潔能源的燃料主要成分為甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性。LNG完全燃燒后生成二氧化碳和水，不含二氧化硫和硫化物等有害物質，基本沒有粉塵排放，沒有黑煙，噪聲低，更環(huán)保。有關測試顯示，LNG能源比柴油能源的PM2.5排放減少90%以上，有利于減少公交車輛尾氣排放污染，推動節(jié)能減排。

　　安全性方面，LNG能源的燃點約為650攝氏度，燃點相對較高，氣化后密度低，比空氣輕，如不慎發(fā)生泄漏，LNG氣體能很快揮發(fā)，不易聚集著火，在相同的溫度條件下不易發(fā)生失火和爆炸，較柴油燃料和液化石油氣更安全，有利于保障公交車輛安全運營。

　　經濟性方面，據城巴公司實際使用LNG公交車輛情況反饋，LNG公交車與傳統(tǒng)的柴油公交車相比，節(jié)約能源可達25%，按目前的能源價格，每車輛每月可節(jié)省燃料費6000元，可有效降低公交運營成本。另外，LNG能量密度大，單位體積小，公交車每充裝一次氣，一般可連續(xù)行駛450公里-500公里，可滿足我市公交車輛的實際運行需要。

　　使用LNG公交車有財政補貼

　　為加快推進LNG公交車型在我市公交行業(yè)的應用，一方面，市交通運輸局已明確規(guī)定，今后所有新增或更新的公交車輛，凡線路沿線具備加氣條件的原則上必須使用LNG公交車型。

　　另一方面，為提高公交企業(yè)更新車輛的積極性，經市政府同意，由市、鎮(zhèn)兩級財政安排專項資金，對新購LNG單燃料公交車型的，每輛補貼7萬元，對新購氣電混合公交車型的，在國家對氣電混合公交車型進行財政補貼的前提下，市財政給每輛補貼10萬元。

　　同時，為保障LNG公交車輛日常運營，市交通運輸局與有關部門聯(lián)合制定了加快推進我市LNG汽車加氣站建設的政策措施，要求各鎮(zhèn)街加快落實加氣站建設用地。

　　今年更新500輛LNG公交車

　　在一系列政策的促進下，我市公交企業(yè)積極投放LNG公交車輛，2012年11月2日，大朗鎮(zhèn)在全市率先投放了50輛LNG公交車；2012年12月20日，城巴公司的首批250輛LNG公交車亦正式投入營運。

　　市交通運輸局介紹，目前，我市已累計投入LNG公交車輛344輛。另外，城巴公司的100輛氣電混合車輛已確定生產商，預計今年上半年內可投放運營。LNG公交車輛的投放使用，在改善我市城市公交運營環(huán)境方面的積極作用已初步顯現，新投放的LNG公交車輛，其整潔的車容車貌，安全平穩(wěn)的行駛狀況得到了市民的認可。

　　目前，市政府已將“更新500輛LNG清潔能源公交車”列入2013年市政府十件實事之中，因此，加快LNG公交車輛的投放進度是市交通運輸局今年的重點工作之一，交通部門將繼續(xù)協(xié)調有關部門加快LNG配套設施建設，大力推進LNG清潔能源在公交行業(yè)的全面應用，力爭在2015年年底前淘汰所有黃標公交車輛，并應用清潔能源車輛，努力打造環(huán)保節(jié)能型的綠色公交體系。