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節(jié)能環(huán)保成客車用戶選購車輛的重要因素

商用車之家訊:“與傳統(tǒng)客車相比,LNG客車每公里節(jié)省燃料費用0.5元左右。比如,福清—平潭大約70公里,單程算下來大約節(jié)省35元。”福建閩運相關(guān)負責(zé)人介紹說。山東某客運公司負責(zé)人則表示:“濟南—威海全程500公里,按照傳統(tǒng)客車百公里油耗34升計算,大概要消耗170升,以每升7.8元計算,支出為1326元;LNG客車要耗費液化天然氣160公斤,以每公斤5.6元計算,支出為896元。LNG車跑一趟就可節(jié)省430元?!?/div>

  “與傳統(tǒng)客車相比,LNG客車每公里節(jié)省燃料費用0.5元左右。比如,福清—平潭大約70公里,單程算下來大約節(jié)省35元。”福建閩運相關(guān)負責(zé)人介紹說。山東某客運公司負責(zé)人則表示:“濟南—威海全程500公里,按照傳統(tǒng)客車百公里油耗34升計算,大概要消耗170升,以每升7.8元計算,支出為1326元;LNG客車要耗費液化天然氣160公斤,以每公斤5.6元計算,支出為896元。LNG車跑一趟就可節(jié)省430元。”


  “燃氣車型運營成本低,適合企業(yè)應(yīng)對公鐵競爭以及高油價時代的發(fā)展需求。”石家莊新干線客運有限公司副總經(jīng)理牛振河表示。


  青島交運集團溫馨巴士有限公司運營的青島—威海線路往返路程共540公里,據(jù)公司總經(jīng)理曲國慶介紹,普通客車跑一個往返要消耗柴油100多升,油耗成本超過800元。而LNG客車要耗費天然氣100公斤左右,成本為600元左右。如此算來,一輛LNG客車跑一次青島—威海班線就可以節(jié)省200元左右。


  “每輛LNG客車比普通車輛增加成本約4萬元,但其節(jié)約的燃料成本很快可以收回額外的車輛購置成本。與此同時,LNG客車所帶來的環(huán)保效益確實十分巨大。”曲國慶說。青島交運目前使用LNG客車的長途線路車輛運營狀況良好,由于全部是新車,上座率甚至高于其他同線路車輛。而且目前車輛已經(jīng)運行超過40萬公里,尚未出現(xiàn)任何LNG系統(tǒng)方面的故障和問題。長途旅客對投入運行的LNG客車的接受程度也不錯。有乘客表示:“天然氣客車乘坐很舒服,噪聲也很小,而且還很環(huán)保,應(yīng)該在更多線路上使用天然氣客車。”曲國慶表示,LNG客車的駕駛員紛紛表示,LNG客車的動力性能較好,起步穩(wěn),提速也很快。投入使用的LNG客車受到了長途客車駕駛員的肯定。


  “交運集團推廣LNG客車是出于節(jié)能環(huán)保的考慮,響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召。作為青島市最大的運輸企業(yè),集團承擔(dān)著重要的社會使命。降低碳排放、減少尾氣污染、提高城市空氣質(zhì)量是集團的責(zé)任。另一方面,在減少排放的同時,LNG客車與普通客車相比節(jié)能效益十分明顯,在很大程度上降低了運輸成本。”曲國慶表示,從2012年起,青島交運新增和更新的長途客車將大部分采用LNG客車。


  溫馨巴士還引進了青島首批帶空調(diào)系統(tǒng)的LNG公交車近200輛,近日投放10輛新車到605線路上試運行。“更多LNG車輛的投放使用,也將為青島的節(jié)能減排事業(yè)貢獻力量。”曲國慶說。

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