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大金龍18米“公交巨無霸”首次登陸臺灣

商用車之家訊: 2013年4月23日,臺北首都客運(yùn)和大都會客運(yùn)公司在“中正紀(jì)念堂”自由廣場上聯(lián)合舉行新車發(fā)表會,正式發(fā)布將在臺北城市公交系統(tǒng)投入運(yùn)營的兩款新型公交車--由廈門大金龍精心打造的12米三開門、低地板公交車XMQ6120AGD和有“公交巨無霸”之稱的18米鉸接式公交車XMQ6180G,這是臺灣地區(qū)首次引進(jìn)這兩款新型公交車產(chǎn)品,也是大金龍全面拓展臺灣高端客車市場邁出的關(guān)鍵性一步。

    2013年4月23日,臺北首都客運(yùn)和大都會客運(yùn)公司在“中正紀(jì)念堂”自由廣場上聯(lián)合舉行新車發(fā)表會,正式發(fā)布將在臺北城市公交系統(tǒng)投入運(yùn)營的兩款新型公交車--由廈門大金龍精心打造的12米三開門、低地板公交車XMQ6120AGD和有“公交巨無霸”之稱的18米鉸接式公交車XMQ6180G,這是臺灣地區(qū)首次引進(jìn)這兩款新型公交車產(chǎn)品,也是大金龍全面拓展臺灣高端客車市場邁出的關(guān)鍵性一步。


    臺北首都客運(yùn)和大都會客運(yùn)是當(dāng)?shù)刈畲蟮墓囘\(yùn)營商,兩家公司在臺北市分別運(yùn)營超過40條的公車路線,旗下保有客車超過1000輛。根據(jù)公車更新計劃,兩家公司于今年3月達(dá)成向大金龍批量采購具有更大承載力、更安全舒適的12和18米公交車的協(xié)議,擬于8月底前投入“總統(tǒng)府”、“國父紀(jì)念館”等臺北市人流量最大、最繁華的地段運(yùn)營,以應(yīng)對臺北捷運(yùn)開通帶來的競爭壓力、緩解城市交通壓力、提升民眾出行品質(zhì)。

 

大金龍18米“公交巨無霸”登陸臺北.gif

大金龍18米“公交巨無霸”登陸臺北


    “今天很榮幸把大金龍兩款最具技術(shù)含量的公交產(chǎn)品帶到臺北,與臺北市民分享我們在‘安全性、節(jié)能性和舒適性’方面的成果,為提升臺北公交出行品質(zhì),做出我們的努力”,受邀參加此次新車發(fā)表會的大金龍總經(jīng)理郭仁祥在現(xiàn)場接受記者采訪時表示,“此次在臺北發(fā)布的兩款公交產(chǎn)品是大金龍技術(shù)團(tuán)隊根據(jù)臺灣地區(qū)政策法規(guī)、道路狀況和駕乘習(xí)慣量身定制的公交車型。我們希望通過此次新車發(fā)表會,向臺灣民眾呈現(xiàn)大金龍公司在客車制造方面的專業(yè)與精湛,也希望未來能有更多的金龍客車進(jìn)入臺灣公共交通領(lǐng)域,為民眾日常出行提供更加舒適便捷的公共交通體驗(yàn)”。


    新車發(fā)表會上,長達(dá)18米的鉸接式公交車XMQ6180G成為現(xiàn)場最受矚目的焦點(diǎn),這款有著“公交巨無霸”之稱的公交車最高承載人數(shù)可達(dá)180人,是普通12米公交車的1倍,對于提高城市公共交通的運(yùn)營效率、緩解城市高峰時段交通壓力具有積極的作用,這也是臺灣首次引進(jìn)這種擁有超大運(yùn)力的公交車型;與此同時,12米低地板公交車XMQ6120AGD的亮相同樣吸引了眾人的目光,這款車采用歐洲常見的三開門設(shè)計方式,通過發(fā)動機(jī)側(cè)置技術(shù),實(shí)現(xiàn)驅(qū)動軸后開門,在進(jìn)一步提高乘客承載量的同時提供相對寬敞的車內(nèi)空間,三個乘客門的設(shè)計大大提升乘客的上下車效率,只需要22秒就可以讓足足60位乘客全部上車,是代表國際主流趨勢的領(lǐng)先公交車產(chǎn)品。


    臺北首都客運(yùn)和大都會客運(yùn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“臺北捷運(yùn)通車后對公交車營運(yùn)造成了不小的壓力,企業(yè)希望通過導(dǎo)入新式、優(yōu)質(zhì)的交通工具,為民眾提供便捷舒適、空間寬敞、無障礙的大眾運(yùn)輸環(huán)境,吸引大家更多地搭乘綠色公共交通工具,在減少私家車出行比率的同時,為減緩地球暖化盡一份心力。”

 

大金龍新款12米公交車三個乘客門的設(shè)計可大大提升乘客的上下車效率.gif

大金龍新款12米公交車三個乘客門的設(shè)計可大大提升乘客的上下車效率


    據(jù)介紹,大金龍此次在臺北發(fā)布的兩款新車采用簡約設(shè)計風(fēng)格,外形大氣美觀,符合亞洲人的審美觀;采用全承載車身技術(shù),車身強(qiáng)度是普通客車的3-6倍,安全性更高;車輛排放達(dá)到國際最領(lǐng)先的歐V標(biāo)準(zhǔn),更低碳環(huán)保;車輛搭載ECAS車身高度調(diào)整系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車身傾斜度可調(diào),便于老人和小孩上下車;車內(nèi)特別設(shè)計的博愛座位、殘疾人乘坐區(qū)、導(dǎo)盲犬區(qū)和安全出口指示燈等,充分體現(xiàn)對乘客的人性關(guān)懷;車輛還采用了企業(yè)獨(dú)家研發(fā)的多功能方向盤,它集成了車門開關(guān)、語音報站等多項(xiàng)快捷功能,能有效減低駕駛員工作強(qiáng)度;同時,車輛的重要零部件如引擎、變速箱、車橋、懸架系統(tǒng)、剎車制動系統(tǒng)等均選用美國、英國、德國的進(jìn)口組件,可靠性更高。可以說,這兩款產(chǎn)品充分體現(xiàn)了大金龍 “細(xì)微之處 專業(yè)之道”的造車?yán)砟?,是代表著國際領(lǐng)先水平的安全舒適、低碳環(huán)保的高端公交車。

 

參加新車發(fā)表會的嘉賓在大金龍新車前合影.gif

參加新車發(fā)表會的嘉賓在大金龍新車前合影

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    隨著兩款全新的公交車登陸臺灣,大金龍拓展臺灣客車市場也進(jìn)入一個全新的階段。大金龍總經(jīng)理郭仁祥表示:“廈門與臺灣隔海相望,兩地經(jīng)貿(mào)文化交流緊密,大金龍作為廈門市知名的工業(yè)企業(yè)、中國領(lǐng)先的客車制造商,從2008年起就陸續(xù)出口公交、旅游客車到臺灣,目前在這里運(yùn)行的金龍客車已經(jīng)超過100輛。未來我們將以此次發(fā)布的XMQ6120AGD和XMQ6180G兩款公交車為主力車型拓展臺灣高端客車市場,逐步進(jìn)入臺灣領(lǐng)先的運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)的產(chǎn)品采購體系,同時根據(jù)臺灣市場的特點(diǎn)繼續(xù)推出更安全節(jié)能的系列公路旅游車和城市公交車產(chǎn)品,以滿足更多細(xì)分市場的需求,為客車運(yùn)營商提供更好的運(yùn)營效益,為臺灣用戶提供更舒適的乘坐體驗(yàn),持續(xù)提升大金龍在臺灣市場的份額。”

 

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