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江淮納威司達(dá):商用車供應(yīng)鏈上的自由競(jìng)爭(zhēng)者

商用車之家訊: 在第十五屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)上,除了整車企業(yè)競(jìng)相發(fā)布新品引來(lái)圍觀外,在商用車展區(qū)江淮納威司達(dá)首次展出的合資新產(chǎn)品3.2L與4.8L柴油機(jī)吸引著很多觀眾。江淮納威司達(dá)成立于2012年8月23日,在不到一年的時(shí)間里就為展出最新的產(chǎn)品,確實(shí)引起行業(yè)人的強(qiáng)烈關(guān)注。

    在第十五屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)上,除了整車企業(yè)競(jìng)相發(fā)布新品引來(lái)圍觀外,在商用車展區(qū)江淮納威司達(dá)首次展出的合資新產(chǎn)品3.2L與4.8L柴油機(jī)吸引著很多觀眾。江淮納威司達(dá)成立于2012年8月23日,在不到一年的時(shí)間里就為展出最新的產(chǎn)品,確實(shí)引起行業(yè)人的強(qiáng)烈關(guān)注。

 

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江淮董事長(zhǎng)安進(jìn)陪同領(lǐng)導(dǎo)視察產(chǎn)品


    
    安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司的總經(jīng)理喬沃思對(duì)中國(guó)卡車網(wǎng)記者說(shuō)到:"在合資后,納威司達(dá)公司第一階段引進(jìn)了包括2.8升、3.2升和4.8升排量系列三條生產(chǎn)線,。其中2.8升系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品主要為江淮汽車自主發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目(江淮現(xiàn)有的HFC4DA12.8L發(fā)動(dòng)機(jī))。同時(shí),我們還計(jì)劃引入更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),用于中重型卡車,在第二階段,合資公司將引入并地產(chǎn)化納威司達(dá)的大功率重型發(fā)動(dòng)機(jī),這包括7.2L、9.3L和13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),甚至可能超過(guò)13L,不僅如此,還在討論建立合資卡車生產(chǎn)廠的可能性,納威司達(dá)與江淮的合作空間十分廣闊。"

 

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江淮納威斯達(dá)2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品

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    江淮納威司達(dá)公司已經(jīng)順利地起步,管理理念與價(jià)值觀的融合程度決定著合資企業(yè)會(huì)走多遠(yuǎn)??偨?jīng)理喬沃思已經(jīng)深刻地認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題的重要性,他對(duì)中國(guó)卡車網(wǎng)記者說(shuō):"合資公司首要的是解決因文化背景差異、經(jīng)營(yíng)策略差異以及發(fā)展歷史差異所帶來(lái)的問(wèn)題,投資雙方高度融合,在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上,發(fā)展出更適合的經(jīng)營(yíng)模式。雙方可以共同面對(duì)還有一個(gè)正在持續(xù)發(fā)展的海外市場(chǎng),這個(gè)機(jī)會(huì)與互補(bǔ)前途無(wú)量。"

 

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 江淮納威斯達(dá)3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品


   
    技術(shù)領(lǐng)先性與一致性,是合資雙方包括國(guó)內(nèi)高端用戶共同的期待。"技術(shù)上完全就緒,無(wú)論是當(dāng)前的國(guó)III機(jī)型還是未來(lái)的國(guó)IV機(jī)型。合資企業(yè)引進(jìn)的是完全成熟的產(chǎn)品和生產(chǎn)線,成熟的產(chǎn)品經(jīng)受過(guò)了應(yīng)用一致性的持續(xù)考驗(yàn)。"喬沃思介紹:"在制造零部件供應(yīng)方面,按照嚴(yán)格的采購(gòu)要求,一方面是積極地進(jìn)行本地化采購(gòu),另一方面得到成熟關(guān)鍵零部件支持,以保障一致品質(zhì)。"


    國(guó)IV是目前中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)最大的懸念與挑戰(zhàn),江淮納威司達(dá)則是把國(guó)IV的實(shí)施當(dāng)作最大的機(jī)會(huì)。自從合資項(xiàng)目在2012年7月份被批準(zhǔn)后,納威司達(dá)就與江淮緊密合作,共同開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)納威司達(dá)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),與江淮這樣有實(shí)力的廠商,共同將納威司達(dá)具有節(jié)油減排優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品引入中國(guó)。納威司達(dá)對(duì)于歐IV乃至國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是早有經(jīng)驗(yàn)。喬沃思說(shuō):"納威司達(dá)曾經(jīng)在巴西市場(chǎng)引入符合歐五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,現(xiàn)在在中國(guó)遇到的問(wèn)題和曾經(jīng)在巴西遇到的問(wèn)題很相似。比如,不同的國(guó)家油品標(biāo)準(zhǔn)不同,我們研發(fā)產(chǎn)品一定是結(jié)合當(dāng)?shù)赜推芳碍h(huán)境開(kāi)發(fā)合規(guī)的產(chǎn)品。適應(yīng),是一個(gè)跨國(guó)合資企業(yè)成功最起碼的能力與要求。"


    作為中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)上為數(shù)不多的高端柴油機(jī),其市場(chǎng)定位一直是人們關(guān)注的。安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司副總經(jīng)理王云生告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者:"在江淮輕型商用車采購(gòu)平臺(tái)上,江淮納威司達(dá)與其他柴油機(jī)供應(yīng)商一樣平等地競(jìng)爭(zhēng);在其他品牌輕型商用車供應(yīng)機(jī)會(huì)上,江淮納威司達(dá)將平等地供貨。江淮納威司達(dá)將以助力者的形象配套中高端輕卡,并支持中國(guó)輕卡的國(guó)際營(yíng)銷。"如同一個(gè)自由競(jìng)爭(zhēng)者,其市場(chǎng)也需要品質(zhì)與價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取。

 

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 江淮納威斯達(dá)13L發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品


   
    事實(shí)上,納威司達(dá)在此已經(jīng)擁有過(guò)成功經(jīng)驗(yàn)。就其在北美的業(yè)務(wù)看,納威司達(dá)柴油機(jī)服務(wù)的客戶包括通用汽車,福特,沃爾沃,大眾。同樣江淮納威司達(dá)在初期將會(huì)把江淮作為最重要的客戶,但隨著合資企業(yè)的發(fā)展,必定會(huì)開(kāi)拓出更多的用戶群體,這其中還很有可能是江淮輕型商用車整車的競(jìng)品??偟脕?lái)說(shuō),江淮納威司達(dá)會(huì)針對(duì)于中國(guó)廣大用戶群體建立一套特色的產(chǎn)品以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。


    人們對(duì)江淮納威司達(dá)在充滿了期待,無(wú)論是江淮納威司達(dá)的輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī),還是未來(lái)的中重型商用車未動(dòng)機(jī),或者討論中的北美風(fēng)格校車、北美風(fēng)格中重型卡車。江淮與納威司達(dá),兩個(gè)東西方的汽車產(chǎn)業(yè)巨頭,能攜手走多遠(yuǎn)?江淮與納威司達(dá)輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目已然始于腳下。

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