李書福表示,新能源汽車是吉利控股集團的戰(zhàn)略業(yè)務板塊,通過近年來的技術積累和市場準備,新能源汽車要搶抓戰(zhàn)略機遇期,進入快速發(fā)展通道。
繼上海車展帝豪EC7純電動汽車高調亮相后,最近,吉利汽車在新能源汽車上的動作備受關注。日前,與吉利合資成立電動汽車公司的康迪車業(yè)宣布任命劉金良為銷售和營銷副總裁,而就在前不久,劉金良剛剛從吉利集團銷售公司總經(jīng)理變身為集團新能源汽車營銷工作副總裁。
據(jù)悉,此次任命是在今年3月上海華普國潤(吉利汽車控股有限公司的子公司)與康迪車業(yè)簽署合資協(xié)議后的一次合作延伸。此前,吉利集團與康迪車業(yè)已合資成立一家康迪電動汽車有限公司,從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務。
昨日,浙江吉利控股集團公關總監(jiān)楊學良在接受《證券日報》記者采訪時表示:“調任劉金良為新能源汽車營銷副總裁,主要是為了大力發(fā)展新能源汽車銷售的市場化。”
醞釀多年只欠“東風”
在上海車展上,吉利集團董事長李書福對媒體表示:“吉利在電動汽車的研發(fā)方面已經(jīng)投入了很大的力量,這次展示出來的一款電動汽車,是馬上要量產(chǎn)的,我相信這一款電動汽車也會引起大家的廣泛關注。”同時,他認為:“汽車工業(yè)的電動化是一個大方向,吉利要符合遵守這么一個大規(guī)律。”
3月22日,上海華普國潤與康迪車業(yè)正式簽署合資協(xié)議,成立浙江康迪電動汽車有限公司,從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務。
據(jù)悉,上述合資公司注冊資本為人民幣10億元,上海華普國潤及康迪車業(yè)分別擁有50%權益。其后,合資公司將分別向雙方收購若干相關資產(chǎn),充分利用雙方在電動汽車領域的優(yōu)勢、資源及專長,開發(fā)國民買得起、用得起的電動汽車,并提供便捷的服務。合資公司的產(chǎn)品主要為服務同城公共交通的電動汽車,利用杭州市場的成熟運作經(jīng)驗,推廣應用,使公司成為電動汽車細分市場的領軍者。
楊學良告訴記者,“經(jīng)過多年的積累和研發(fā)投入,我們認為現(xiàn)在是大力發(fā)展新能源汽車的時候了。”
據(jù)楊學良介紹,吉利與康迪科技成立電動汽車合資公司后,將主要生產(chǎn)小型、短距電動車,類似于“城市微公交”。他說:“由于現(xiàn)在個人購買電動車的市場還不是很大,我們的定位是面向個人租賃,租賃方式和現(xiàn)在杭州的公共自行車差不多。”
“目前我們已經(jīng)和多個城市開始洽談合作,但計劃會從杭州率先開始推廣。”楊學良說,“未來我們會建上百個中轉站,在后臺成立運營管理中心,方便市民借車、還車。”
楊學良表示,這款車是通過換電池而不是充電的方式續(xù)航,因此不需要建充電樁,主要投入可能在于建立運營管理中心。此外,“城市微公交”項目開放后,將會有助于減少城市交通擁堵和汽車尾氣帶來的環(huán)境污染。
此前,吉利方面曾透露,迄今為止在新能源汽車的研發(fā)投入累計已超過10億元。
[!--empirenews.page--] 加速“市場化”
劉金良從1995年起加入吉利汽車,2005年起分管吉利集團銷售。劉金良任內(nèi)完成了品牌的整合,調整了產(chǎn)品結構,可謂戰(zhàn)績輝煌,或者說是一位從谷底將吉利拉起的人。
在今年的上海車展上,劉金良曾接受了《證券日報》記者專訪。與他的交流中,記者注意到他非常重視“品牌”二字。他說:“目前,我們要做的是樹立品牌形象,包括產(chǎn)品質量、售后服務、維修等各個方面。”
上海車展上,吉利推出EC7純電動車,預計2014年第一季度逐步投放市場,初期將主要銷往企業(yè)用戶和公共部門,第一年預計銷售3000輛,到2016年希望年銷售達到30000輛。
“我們希望劉金良能完成這一目標”,一位吉利高層向記者表示。
此外,楊學良告訴記者:“我們未來還會推出混合動力車型,包括目前已經(jīng)在山西試點的甲醇汽車,這些都屬于新能源汽車的戰(zhàn)略部署。”
“新能源汽車是吉利控股集團的戰(zhàn)略業(yè)務板塊,通過近年來的技術積累和市場準備,我們的新能源汽車要搶抓戰(zhàn)略機遇期,進入快速發(fā)展通道。”在劉金良的任命書中,吉利控股集團董事長李書福對他提出了這樣的期望。
在汽車行業(yè)分析師張志勇看來,吉利此番在新能源汽車上的動作是緊跟國家政策走的。“不論是從十二五規(guī)劃還是政府出臺的各項補貼政策來看,國家在未來很長一段時間內(nèi)都會大力支持新能源汽車;此外,目前新能源汽車市場發(fā)展已經(jīng)相對成熟,比亞迪的電動出租車獲得了市場較大的認可。因此,最近吉利在新能源汽車業(yè)務上有比較大的調整。”