聽(tīng)說(shuō)LNG卡車(chē)每公里能夠省錢(qián)1元左右，很多用戶都動(dòng)了想買(mǎi)LNG卡車(chē)的心思；可是又聽(tīng)說(shuō)LNG卡車(chē)問(wèn)題不少，加氣站少，動(dòng)力性、安全性可能不太如人意，維修保養(yǎng)也不是很方便，于是乎，很多人又打起了退堂鼓。因此，本文的目的旨在指出購(gòu)買(mǎi)LNG卡車(chē)需要注意的問(wèn)題，為用戶朋友選購(gòu)LNG卡車(chē)提供幫助。

    哪些地區(qū)適合購(gòu)買(mǎi)LNG卡車(chē)

    購(gòu)買(mǎi)LNG卡車(chē)第一條，你的運(yùn)營(yíng)路線上必須有加氣站。目前不少省份加氣站發(fā)展較快，如新疆、山東、上海、山西等地，而且批量買(mǎi)車(chē)可申請(qǐng)?jiān)O(shè)站。雖然有的省份加氣站很多，但是大多數(shù)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的氣站。因此，如果不是固定線路的貨運(yùn)，最好不使用LNG卡車(chē)來(lái)運(yùn)營(yíng)。

    如果你是比較大的批量用戶，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)20輛以上的卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，而且是固定線路點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，那么你可以尋求跟燃?xì)夤竞献鳎屓細(xì)夤窘o你建立加氣站?，F(xiàn)在很多燃?xì)夤?，即使是中石油、中石化或者是中海油，都迫切希望把氣賣(mài)出去，而有幾十輛LNG卡車(chē)的用戶，當(dāng)然也是他們長(zhǎng)期的優(yōu)質(zhì)客戶，他們是很樂(lè)意為你建好加氣站。

    而且，現(xiàn)在燃?xì)馓峁┥潭技庇谠谶@塊市場(chǎng)掘金，他們甚至還愿意為你提供一些優(yōu)惠的借款，讓你先成立一個(gè)LNG車(chē)隊(duì)。不過(guò)一定要擦亮眼睛，一些不合格的燃?xì)馓峁┥探ㄔO(shè)的加氣站可能沒(méi)有加裝脫硫脫水設(shè)備，這會(huì)造成各類(lèi)傳感器失靈，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害也比較大。

    如果你有了LNG卡車(chē)，又有了加氣站，如果仍然擔(dān)心車(chē)輛行駛在路上沒(méi)有氣了，這怎么辦？這也不要緊，如果你的實(shí)力或者燃?xì)馓峁┥痰膶?shí)力允許，你還可以購(gòu)買(mǎi)一輛流動(dòng)加液車(chē)，徹底解決后顧之憂。

    天然氣卡車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁嗎？

    天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，相對(duì)同排量的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差別，但是差別并不如大多數(shù)用戶想象的那么大。大多數(shù)用戶對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的印象，主要來(lái)自于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力出現(xiàn)不足。同時(shí)，早期的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是在原來(lái)柴油機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而來(lái)，由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃，柴油是壓燃，而且辛烷值差距也很大，所以改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足是一定的。

    現(xiàn)在，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成熟，都是根據(jù)天然氣的燃燒特性進(jìn)行全新整體設(shè)計(jì)而成。其功率、扭矩等特性曲線，和普通的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常接近或者幾乎一樣。唯一不同的，就是由于其燃燒方式是點(diǎn)燃，所以其低速扭矩特性沒(méi)有普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)好，因此，低速啟動(dòng)、爬坡性能，會(huì)比同功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)差異。而對(duì)于高速標(biāo)載運(yùn)輸，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和柴油機(jī)完全一樣，即使是拉煤拉礦等重載運(yùn)輸，天然氣卡車(chē)也毫不遜色。當(dāng)然，如果你是在云貴川的彎道、坡道比較多的地方運(yùn)輸，還是不要用LNG卡車(chē)。

    此外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還會(huì)受到天然氣品質(zhì)的影響。從用戶用車(chē)實(shí)際情況看，動(dòng)力好差要看當(dāng)?shù)豅NG熱值大小，東南部地區(qū)都用進(jìn)口的LNG，因此動(dòng)力會(huì)強(qiáng)勁一些；而四川及西部地區(qū)用的是當(dāng)?shù)刈援a(chǎn)氣，熱值小一些，動(dòng)力會(huì)受一定影響。

    最關(guān)鍵的是，現(xiàn)在一般嚴(yán)禁超載，所以標(biāo)載選336馬力或375馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全可滿足動(dòng)力要求。

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    天然氣卡車(chē)安全嗎？

    天然氣卡車(chē)的安全問(wèn)題也是用戶非常關(guān)心的。很多用戶認(rèn)為，天然氣卡車(chē)，特別是牽引車(chē)的駕駛室后面加裝兩個(gè)氣罐，簡(jiǎn)直就是“移動(dòng)的炸藥包”。其實(shí)有這樣的擔(dān)心心理，第一是因?yàn)長(zhǎng)NG氣罐離駕駛室座椅很近，讓司機(jī)感覺(jué)近在咫尺，害怕一旦發(fā)生追尾事故，自己的生存空間會(huì)減少；第二是因?yàn)轳{駛員認(rèn)為L(zhǎng)NG氣罐是高壓罐體，覺(jué)得它們隨時(shí)都可能發(fā)生爆炸。

    那么這些對(duì)LNG氣罐的擔(dān)心，駕駛員的觀點(diǎn)是正確的嗎？記者認(rèn)為，都不完全正確。首先，氣罐的存在確實(shí)讓后面掛車(chē)和駕駛室的移動(dòng)空間變窄；但與此同時(shí)，罐體和其支架在發(fā)生事故的時(shí)候，能起到一個(gè)緩沖作用，抵擋住后面掛車(chē)的沖擊力。那么有人說(shuō)，產(chǎn)生這樣的擠壓，罐體豈不就爆炸了，駕駛員更危險(xiǎn)了？實(shí)際上，LNG的罐體在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就已經(jīng)考慮到了如果發(fā)生碰撞，能夠承受多大的沖擊力。LNG氣罐必須做兩個(gè)安全試驗(yàn)。第一個(gè)就是將氣罐放在550℃大火爐里面烤，超過(guò)2個(gè)小時(shí)不變形、不爆炸；第二個(gè)是將罐體從20米的高空墜落，罐體同樣不變形，不泄露，更不會(huì)爆炸。

    天然氣卡車(chē)省錢(qián)嗎？

    在目前的天然氣價(jià)格和柴油價(jià)格的情況下，天然氣卡車(chē)無(wú)疑是省錢(qián)的。這個(gè)幾乎不用去證明，因?yàn)橹乜ㄆ髽I(yè)的推廣和很多物流企業(yè)的批量采購(gòu)使用，已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。據(jù)一些用戶實(shí)際的使用情況來(lái)看，一般一公里省1元左右。這是個(gè)概數(shù)，有的用戶只有0.5元/公里，而有的省錢(qián)超過(guò)1.3元/公里。

    于是很多用戶擔(dān)心，如果以后大量使用天然氣卡車(chē)，天然氣的價(jià)格會(huì)不會(huì)暴漲呢？其實(shí)這個(gè)擔(dān)心也是多余的。首先，天然氣的儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于石油，而且其使用率遠(yuǎn)低于石油，所以價(jià)格上漲的概率很小，美國(guó)過(guò)去10年天然氣價(jià)格持續(xù)下降便是一個(gè)很好的例子；其次，我國(guó)也規(guī)定了天然氣和汽柴油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，就是永遠(yuǎn)讓同等燃值的天然氣價(jià)格，不超過(guò)汽柴油價(jià)格的75%；第三，物流企業(yè)在和燃?xì)夤窘⒓託庹镜臅r(shí)候，同樣可以加入價(jià)格條款，讓天然氣的供貨價(jià)格永遠(yuǎn)低于柴油即可。

    天然氣卡車(chē)成熟嗎？

    其實(shí)天然氣卡車(chē)的成熟度，跟天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟度關(guān)系最為密切。選購(gòu)天然氣卡車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該看重天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇那些比較早就開(kāi)始研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)產(chǎn)品即可。天然氣卡車(chē)的閥體、氣罐等，也都是由基本相同的供應(yīng)商提供，差別不太大。

    從目前來(lái)看，業(yè)內(nèi)有幾家企業(yè)的天然氣卡車(chē)都比較成熟，如中國(guó)重汽、陜汽重卡等，他們的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)推出比較早，卡車(chē)成熟度比較高，用戶比較認(rèn)可，購(gòu)買(mǎi)得也比較多。

    天然氣卡車(chē)維修保養(yǎng)方便嗎？

    目前來(lái)看，天然氣卡車(chē)的維修保養(yǎng)不怎么方便。因?yàn)樘烊粴饪ㄜ?chē)的社會(huì)保有量少，所以很多卡車(chē)服務(wù)站并不具備天然氣卡車(chē)的維修能力，對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)配件的儲(chǔ)配也相對(duì)較少，因此用戶在購(gòu)買(mǎi)LNG卡車(chē)的時(shí)候，一定要清楚在運(yùn)輸路線上，是否有相關(guān)的服務(wù)站，是否具備天然氣卡車(chē)的維修能力和配件。

    而對(duì)于批量用戶，比如采購(gòu)量超過(guò)20輛的用車(chē)企業(yè)，一般的重卡廠家會(huì)專(zhuān)門(mén)配備一個(gè)維修點(diǎn)。所以只要是量大的用戶，都無(wú)需擔(dān)心。

    天然氣價(jià)格比普通卡車(chē)貴多少？

    天然氣卡車(chē)比普通卡車(chē)主要貴在發(fā)動(dòng)機(jī)和氣罐上。一般一個(gè)LNG氣罐的價(jià)格是3萬(wàn)元左右，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)貴2萬(wàn)元左右。因此，如果是采用普通的2個(gè)氣罐，那么總體成本比普通卡車(chē)要高約8萬(wàn)元。

    天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)容易壞嗎？

    現(xiàn)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易損壞的部件是火花塞和各種氣閥，都是比較容易更換和維修的部件。而發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件的使用和普通發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么差別，正常保養(yǎng)的話，一樣經(jīng)久耐用。

    通過(guò)以上分析可以看出，現(xiàn)在LNG卡車(chē)的使用，還是富氣地區(qū)、大型車(chē)隊(duì)、物流企業(yè)的“專(zhuān)利”。普通的卡車(chē)散戶，還是考慮購(gòu)買(mǎi)柴油卡車(chē)吧。