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大微客PK戰(zhàn) 拼空間比動(dòng)力看誰(shuí)是贏家

商用車之家訊:隨著人們消費(fèi)需求的不斷升級(jí),售價(jià)在4-5萬(wàn)、空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的大微客成為市場(chǎng)主力。目前市場(chǎng)上比較火爆的大微客產(chǎn)品除了五菱榮光去年新推出的1.2X加長(zhǎng)版外,還有長(zhǎng)安在2011年推出的長(zhǎng)安金牛星以及海馬福仕達(dá)去年推出的福仕達(dá)榮達(dá)。對(duì)于一款大微客產(chǎn)品而言,最關(guān)鍵的就是空間和動(dòng)力,那么這三款產(chǎn)品的空間及動(dòng)力表現(xiàn)如何?讓小編來(lái)大家做個(gè)對(duì)比分析。

    隨著人們消費(fèi)需求的不斷升級(jí),售價(jià)在4-5萬(wàn)、空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的大微客成為市場(chǎng)主力。目前市場(chǎng)上比較火爆的大微客產(chǎn)品除了五菱榮光去年新推出的1.2X加長(zhǎng)版外,還有長(zhǎng)安在2011年推出的長(zhǎng)安金牛星以及海馬福仕達(dá)去年推出的福仕達(dá)榮達(dá)。對(duì)于一款大微客產(chǎn)品而言,最關(guān)鍵的就是空間和動(dòng)力,那么這三款產(chǎn)品的空間及動(dòng)力表現(xiàn)如何?讓小編來(lái)大家做個(gè)對(duì)比分析。

01

  空間對(duì)比

 ?。ㄒ唬┩庑纬叽鐚?duì)比

02

  這三款車型,可以說(shuō)是微客產(chǎn)品中的“大塊頭”,在大微客行列中也不例外。從外形尺寸數(shù)據(jù)中可以看到,五菱榮光1.2X加長(zhǎng)版在長(zhǎng)度上和軸距上有優(yōu)勢(shì);長(zhǎng)安金牛星只在寬度上有一定優(yōu)勢(shì);福仕達(dá)榮達(dá)除了高度最高外,其他尺寸參數(shù)介于前兩者之間,是一款空間表現(xiàn)十分均衡的產(chǎn)品。

 ?。ǘ┛臻g便利性對(duì)比

03

  對(duì)于一款商乘兼用的大微客產(chǎn)品而言,在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上,擁有良好的靈活性和實(shí)用性,才能為用戶創(chuàng)造更多的使用價(jià)值。從上表可以看到,三款產(chǎn)品的區(qū)別主要在于對(duì)中后排乘員乘坐空間以及載貨空間使用的考量。相同的是,三款車的后排座椅均可翻轉(zhuǎn)、拆卸,以制造更大載重空間;不同的是,福仕達(dá)榮達(dá)的駕駛座位、副駕駛座位均可翻轉(zhuǎn),中排座椅也可滑動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和拆卸,在便利性方面遙遙領(lǐng)先。

  福仕達(dá)榮達(dá)這樣設(shè)計(jì)的好處是當(dāng)車輛用于拉客時(shí),福仕達(dá)榮達(dá)的第二排座椅可通過(guò)滑軌前后移動(dòng)約20cm左右,為第二排乘客提供更加舒適的乘坐空間。而當(dāng)用于載貨時(shí),副駕駛右座椅可向前翻轉(zhuǎn)為空間擴(kuò)充提供了除折疊、拆卸中后排座椅之外的第三種方案,這讓裝運(yùn)長(zhǎng)形貨物更加方便和安全。另外,福仕達(dá)榮達(dá)765mm的中門(mén)寬度、1355mm的尾門(mén)寬度、1257mm的尾門(mén)開(kāi)啟高度,可為有貨物運(yùn)輸需求的用戶帶來(lái)更多的承載能力和裝卸便利。

  動(dòng)力對(duì)比

04

  一般在做動(dòng)力對(duì)比的時(shí)候,難免要用到測(cè)試成績(jī)。但是目前對(duì)微客產(chǎn)品的動(dòng)力測(cè)試還不普遍,但好在這三款產(chǎn)品搭載的都是大家耳熟能詳?shù)?a target="_blank" class="cmsLink" style="margin: 0px; padding: 0px; word-break: break-all; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51); border-bottom-width: 1px; border-bottom-color: rgb(255, 102, 0); border-bottom-style: dashed;">發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱榮光1.2X加長(zhǎng)版搭載的是五菱B系列發(fā)動(dòng)機(jī)LAQ的升級(jí)版LJY,長(zhǎng)安金牛星搭載的是長(zhǎng)安C13發(fā)動(dòng)機(jī),而福仕達(dá)榮達(dá)搭載的則是榮獲“2011年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”的海馬M12-R發(fā)動(dòng)機(jī)。從上表中的數(shù)據(jù)可以看出,三款車在排量上相差并不大,但在最大功率最大扭矩上福仕達(dá)榮達(dá)最高,分別為67kw和117N.m。

  再看我們大家都很關(guān)注的油耗指標(biāo),三款車百公里綜合油耗都已經(jīng)超過(guò)7L,但相較之下,福仕達(dá)榮達(dá)油耗較低,僅為7.0L/100km,這與海馬福仕達(dá)在M12-R發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的曲軸細(xì)軸化、集成正時(shí)鏈盒等一系列減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自重、降低油耗的技術(shù)有關(guān)。因此,在動(dòng)力性能上,福仕達(dá)榮達(dá)再次領(lǐng)先。

  結(jié)論:

  綜合以上分析,可以說(shuō)三款產(chǎn)品各有優(yōu)勢(shì):五菱榮光1.2X加長(zhǎng)版車身、軸距最長(zhǎng),長(zhǎng)安金牛星車體最寬,福仕達(dá)榮達(dá)車高最高,同時(shí)在空間利用、動(dòng)力、油耗上表現(xiàn)突出,可以說(shuō)福仕達(dá)榮達(dá)的優(yōu)勢(shì)十分明顯。另外,在價(jià)格上看,福仕達(dá)榮達(dá)的售價(jià)最低,與其他兩款車的差價(jià)能達(dá)到6000-8000元,對(duì)追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),福仕達(dá)榮達(dá)可以作為選擇之一。今天的大微客PK戰(zhàn)就到此結(jié)束了,希望本文對(duì)近期計(jì)劃購(gòu)買大微客產(chǎn)品的消費(fèi)者有所幫助。

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