交通運(yùn)輸部在“十二五”期間確定的交通節(jié)能總體目標(biāo)中明確指出，力爭(zhēng)到2020年，營運(yùn)客車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降5%左右，這一規(guī)定極大的提升了客車用戶企業(yè)購置節(jié)能客車、清潔能源客車的力度，清潔動(dòng)力市場(chǎng)前景亦隨之被看好。以天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出眾、排放領(lǐng)先著稱的菲亞特動(dòng)力科技在中國市場(chǎng)頻頻贏得大訂單，被業(yè)界分析人士認(rèn)為是清潔動(dòng)力市場(chǎng)的潛力股。

　　2013年6月24日，菲亞特動(dòng)力科技（FPT）與北京公交集團(tuán)的1200臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)供貨交接儀式上，記者通過與菲亞特動(dòng)力科技全球COO Giovanni Bartoli、中國區(qū)總經(jīng)理余寧、北京公交副總經(jīng)理馮幸福的對(duì)話，了解了其被稱之為潛力股的真正原因，這源自于菲亞特動(dòng)力科技在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、研發(fā)、服務(wù)等多方面做出的不懈努力。

6月24日，供貨交接儀式上菲亞特動(dòng)力科技向北京公交集團(tuán)贈(zèng)送發(fā)動(dòng)機(jī)模型

　　中國市場(chǎng)受到越來越多的重視

　　根據(jù)意大利政府對(duì)保護(hù)全球環(huán)境的多邊框架協(xié)議的承諾，中意環(huán)保合作于20世紀(jì)90年代末期建立，作為該項(xiàng)計(jì)劃的一部分，2003年意大利方面為北京公交集團(tuán)免費(fèi)設(shè)計(jì)、開發(fā)并提供了300臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，促成了菲亞特動(dòng)力科技首次進(jìn)駐中國客車市場(chǎng)。隨著中國客車技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，菲亞特動(dòng)力科技對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度日益加深。

菲亞特動(dòng)力科技COO Giovanni Bartoli

　　Giovanni Bartoli對(duì)記者表示：“歐洲和中國是全球最大的天然氣客車市場(chǎng)，而近年來歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣，需求逐步下滑，菲亞特動(dòng)力科技適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，將重心轉(zhuǎn)向前景更加廣闊的中國市場(chǎng)。從2008年開始菲亞特動(dòng)力科技在重慶投資建立合資工廠，其生產(chǎn)能力是5萬臺(tái)，目前的年產(chǎn)量是2萬臺(tái)，所以還有很大的潛力和空間。預(yù)計(jì)未來我們也將在重慶生產(chǎn)中型和輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)擴(kuò)大在中國生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模。所以，未來中國生產(chǎn)基地的規(guī)模將會(huì)達(dá)到拉丁美洲工廠，甚至達(dá)到歐洲工廠一樣的規(guī)模，而且會(huì)生產(chǎn)涵蓋從滿足歐III標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)到歐VI的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　可見，在菲亞特動(dòng)力科技全球戰(zhàn)略體系中，中國是未來最重要的生產(chǎn)基地之一，與中國高端客車市場(chǎng)的成功對(duì)接所帶來廣闊的市場(chǎng)前景同樣值得期待。
[!--empirenews.page--]　　拳頭產(chǎn)品獲得北京公交力挺

　　作為一家致力于環(huán)保技術(shù)研發(fā)的全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)生產(chǎn)的一系列清潔環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)在世界各地城市公交系統(tǒng)中早已得到廣泛應(yīng)用，在歐洲每?jī)膳_(tái)天然氣公交車中就有一臺(tái)裝配了菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)。在中國，菲亞特動(dòng)力科技的拳頭產(chǎn)品——天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)受到了北京公交集團(tuán)的充分認(rèn)可。

北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福

　　據(jù)了解，自2003年為北京公交集團(tuán)提供第一批300臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)至今，菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)在北京公交的保有量超過4600臺(tái)，其中包括1700多臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理馮幸福對(duì)記者表示：“菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于北京公交個(gè)分公司及八方達(dá)，受到了各使用單位的一致好評(píng)。”在馮幸福本人看來，菲亞特動(dòng)力科技的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、噪聲低，更重要的是排放一致性極具優(yōu)勢(shì)。

　　馮幸福透露：“2013年北京公交集團(tuán)擴(kuò)大LNG公交車的購置數(shù)量，繼續(xù)采購將近1200臺(tái)菲亞特動(dòng)力科技天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，占其總進(jìn)口機(jī)的60%，將為雙方的合作歷程樹立又一個(gè)里程碑。其中800余臺(tái)NEF 6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)將用于單機(jī)車，300余臺(tái)Cursor 8將用于鉸接車和雙層公交。”

　　注重自身綜合實(shí)力的提升

　　在中國清潔能源客車市場(chǎng)取得不俗成績(jī)的菲亞特動(dòng)力科技并沒有因此志得意滿，反而更加注重修煉內(nèi)功，在研發(fā)、服務(wù)等多方面著力提升自身實(shí)力。

菲亞特動(dòng)力科技管理（上海）有限公司總經(jīng)理余寧

　　菲亞特動(dòng)力科技中國區(qū)總經(jīng)理余寧告訴記者：“菲亞特動(dòng)力科技一直非常重視研發(fā)，目前我們獨(dú)有的Hi-eSCR技術(shù)、多點(diǎn)噴射技術(shù)均領(lǐng)先于市場(chǎng)，未來我們?cè)诩夹g(shù)方面會(huì)有更多投資和投入，在致力于降低發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物和顆粒物排放的同時(shí)，也會(huì)考慮降低二氧化碳的排放以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，努力保持我們技術(shù)上領(lǐng)先地位。”

　　“此外，菲亞特動(dòng)力科技還著力提高服務(wù)水平，以服務(wù)北京公交為例，我們?yōu)楸本┕惶峁┝硕啻渭夹g(shù)培訓(xùn)，并交流會(huì)議以便及時(shí)了解我們的產(chǎn)品的使用情況。2012年我們?cè)谏虾＝ǔ闪伺浼?，避免了易損耗配件更換需從國外調(diào)撥的現(xiàn)象，大幅度提高了服務(wù)效率。” 余寧繼續(xù)說道。

　　北京公交是中國公共交通的典范，隨著LNG公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的不斷傳播，菲亞特動(dòng)力科技的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也在逐漸打開用戶的心扉，憑借著其深耕中國市場(chǎng)的決心和自身綜合實(shí)力的不斷提升，從清潔動(dòng)力“潛力股”成長為“績(jī)優(yōu)股”值得期待。