2013年1-6月國(guó)產(chǎn)主流皮卡銷(xiāo)售約 22萬(wàn)輛以上，累計(jì)同比增長(zhǎng)率超2.0%，首次在半年之內(nèi)突破除20萬(wàn)輛以上大關(guān)，預(yù)示著國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)雖產(chǎn)銷(xiāo)量增量不如其他一些車(chē)型品系品，但近來(lái)都呈現(xiàn)出低幅穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在中國(guó)式強(qiáng)大無(wú)理無(wú)由的歧視性政策打壓抑制下，在縫隙中與強(qiáng)壓重力之下成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)皮卡，不僅沒(méi)有被打倒壓跨，反而越來(lái)越顯示出強(qiáng)旺不屈的生命力。樂(lè)觀預(yù)期2013年全年國(guó)產(chǎn)皮卡的產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)50萬(wàn)輛。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)   2013年上半年長(zhǎng)城皮卡迪爾兩驅(qū)汽柴油機(jī)型全部呈現(xiàn)出大幅下降的態(tài)勢(shì)，逐漸切換迪爾老款車(chē)型。風(fēng)駿除四驅(qū)柴油版下滑外，其他兩驅(qū)汽、柴油和四驅(qū)汽油機(jī)型皮卡都呈現(xiàn)增長(zhǎng)之勢(shì)。其中上半年出口達(dá)到21336，同比增幅達(dá)21%。長(zhǎng)城皮卡上半年略呈負(fù)增長(zhǎng)，主要是老款迪爾車(chē)型的市場(chǎng)下跌，伴隨7月份風(fēng)駿5歐洲版的大量鋪貨，預(yù)期下半年將會(huì)呈正增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　江鈴汽車(chē)  2013年上半年江鈴皮卡上半年皮卡呈現(xiàn)微增長(zhǎng)2.6%，主要是來(lái)自域虎皮卡的增量。出口量出現(xiàn)-14.07%的負(fù)增長(zhǎng)率。

　　中興汽車(chē)  2013年上半年中興皮卡銷(xiāo)31039輛，增長(zhǎng)率6.26%。除旗艦汽油二驅(qū)呈負(fù)增長(zhǎng)率外，其他均為正增長(zhǎng)，威虎汽油四驅(qū)呈現(xiàn)出超高增長(zhǎng)率，高達(dá)438.94%，其次為威虎柴油四驅(qū)，增幅達(dá)到105.8%，再次為旗艦柴油二驅(qū)，增幅接近50%。
 

　　鄭州日產(chǎn)  2013年上半年鄭州日產(chǎn)皮卡銷(xiāo)29198輛，增長(zhǎng)率2.4%。合資產(chǎn)品尼桑D22下滑-13.54%，自主產(chǎn)品增長(zhǎng)8.14%。

　　曙光黃海  2013年上半年曙光黃海皮卡銷(xiāo)12497輛，增長(zhǎng)率9.12%。大柴神柴、汽油版仍是曙光黃海皮卡的主力車(chē)型，大柴神至尊版柴油版將會(huì)成為其增量的主力車(chē)型。
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　　江淮汽車(chē)  2013年上半年江淮皮卡銷(xiāo)7659輛，增長(zhǎng)率26. 2%。汽油機(jī)型二驅(qū)雙排和四驅(qū)雙排皮卡雙雙呈下滑之勢(shì)，柴油機(jī)型二驅(qū)雙排和四驅(qū)雙排皮卡雙雙呈增長(zhǎng)之勢(shì)。

　　北京汽車(chē)   2013年上半年北京皮卡銷(xiāo)4810輛，增長(zhǎng)率-18.94%。老款陸鈴系列下滑-28.67%，新款007皮卡增長(zhǎng)18.43%。

　　恒天汽車(chē)   2013年上半年恒天T系列汽柴油皮卡銷(xiāo)4596輛，增長(zhǎng)率546.4 %。上市才一年多的恒天皮卡市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　廣汽吉奧   2013年上半年廣汽吉奧財(cái)運(yùn)系列皮卡銷(xiāo)4314輛，同比增長(zhǎng)率-30 %。從當(dāng)前市場(chǎng)情況看，廣汽吉奧近年來(lái)工作重點(diǎn)已從皮卡領(lǐng)域轉(zhuǎn)至于乘用車(chē)，加上皮卡營(yíng)銷(xiāo)方式匱乏，故市場(chǎng)不斷地下滑也在預(yù)期之中。