自從上一代起已經(jīng)大約7年，2014款坦途皮卡一直沒有重大的改款。盡管豐田稱這是一次微小的改變，2014款坦途擁有了全新的外觀和許多的內飾升級。這是特別為本田的忠實客戶設計，而非為了征服新客戶。
可能是由于大環(huán)境經(jīng)濟原因，豐田2014款坦途沒有在車架、動力總成或車輛性能上升級。只是在公眾呼聲最高的外觀和內飾上做出了變化。
所以說，他現(xiàn)在仍然只有三款DOHC（雙置頂凸輪軸）引擎，包括4.0L V-6，4.6L V-8，5.7L V-8。軸距、貨箱長和駕駛室款式都沒有改變。豐田宣布這些改動我們會在未來看到。
外觀設計：
新坦途的外觀改變主要源于用戶的批評。他們說第二代坦途太圓，太蠢，看著有點臃腫。這使得解決方案非常簡單：銳化前后流線，使其看起來更有進攻性。結果是5款車型（SR、SR5、Limited、Platinum和1794版）更高更寬，看起來更男性化。
前大燈的設計現(xiàn)在是一個簡單和干凈的單大燈設計。前進氣格柵重新造型，從底角開始成梯形（像公羊皮卡），進氣格柵上的孔洞棱角分明。另外，前后保險杠都采用了新的三段式設計，使得此款型更有區(qū)分度，也更便于維修。
內部設計：
駕駛艙內部是新坦途提供更多改變的地方。全儀表組和車中控部分進行了重新的設計和調整。過去采用了在皮卡車型中更傳統(tǒng)的筒形儀表盤。而所有的2014款坦途具有中央LCD信息屏幕，在兩個主儀表盤之間，通過滾輪控制顯示其他如安全，引擎，燃油等汽車信息。新的布局更簡明，提供的信息比以前任何款型都多。
談及中控部分，過去的理念使得駕駛員難以夠到空調和收音機的控制鈕。而整個功能面板現(xiàn)在距離駕駛員近了大約3英寸，使駕駛員可以更容易夠到，更舒適。旋鈕的標簽和數(shù)量也簡化了。
內飾設計師做的非常不錯。在車內部設置了很多小的凹槽來放置手機、錢包、鑰匙等物品。另外，門上也提供了多層儲物空間。中控部分比以前大了百分之十。
