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短時間內(nèi)使空調(diào)制冷效果達最佳狀態(tài)

商用車之家訊:想在盡可能短的時間內(nèi),使制冷效果發(fā)揮到最佳狀態(tài),不妨運用以下幾種方法。 要開車窗排出車廂熱氣 車窗關(guān)閉時,空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。汽車若在烈日下停放時間較長,車內(nèi)溫度也會比較高,因此,有

  想在盡可能短的時間內(nèi),使制冷效果發(fā)揮到最佳狀態(tài),不妨運用以下幾種方法。

  要開車窗排出車廂熱氣 車窗關(guān)閉時,空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。汽車若在烈日下停放時間較長,車內(nèi)溫度也會比較高,因此,有些車主總是習(xí)慣一進車內(nèi)就狂開空調(diào)??墒?,這樣不僅使空調(diào)的制冷效果不理想,而且還會增加引擎在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。所以,上車后應(yīng)該先把所有車窗打開,啟動空調(diào)的外循環(huán)系統(tǒng),把熱氣都排出去,等車廂內(nèi)溫度下降之后,再關(guān)閉車窗,這個時候再開啟空調(diào),并調(diào)節(jié)到適合溫度。

  要壓低風(fēng)速擋位 汽車正常運行中,為防止蒸發(fā)器過度結(jié)霜,空調(diào)送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時長時間置于最低。但是當車速低于25km/h,應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位,以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。但是如果發(fā)動機大負荷運轉(zhuǎn)時,就應(yīng)暫時關(guān)閉空調(diào),否則,發(fā)動機一旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調(diào)的使用。

  要選對出風(fēng)口風(fēng)向 制冷時空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋,因為前擋風(fēng)玻璃的溫度很高,會抵消一大部分制冷效果。對于那些空調(diào)出風(fēng)口隨意放置香氛或者裝飾物的車主,尤其要注意,這樣做會把進氣口堵上,使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開,進氣口沒被堵上,制冷效果也會有所同。

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